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國家電網(wǎng)搶先在京布局汽車(chē)充電站

　　繼標準制定方面領(lǐng)先油企一步后，在充電站跑馬圈地的較量中，電企在北京市再次占得先機。昨日，國家電網(wǎng)北京市電力公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京電力”）有關(guān)人士透露，將于近期在北京市開(kāi)始電動(dòng)汽車(chē)充電站建設，并在下月完成北京第一個(gè)汽車(chē)充電站的建設.

 　　“公司將與北京市政府就電動(dòng)車(chē)汽車(chē)充電站建設、新能源利用等多方面進(jìn)行合作，但具體開(kāi)工建設日期將視市場(chǎng)狀況及相關(guān)政策而定。”北京電力公司有關(guān)人士接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)確認，即將建成的汽車(chē)充電站位于航天橋，建成之后將成為北京第一個(gè)綜合性的高技術(shù)含量充電站，一輛車(chē)的換電時(shí)間比傳統的加油時(shí)間還要短。

　　為配合電動(dòng)汽車(chē)充電站的建設工作，北京電力公司試驗研究院專(zhuān)門(mén)設立實(shí)驗室，負責電動(dòng)汽車(chē)及充電設施的相關(guān)研究、試驗及檢測工作。該電動(dòng)汽車(chē)實(shí)驗室主要包括電池檢測室、監控室、模擬充電站、配電室以及電池和充電機的充電區等。實(shí)驗室建成后，將可以驗證電動(dòng)汽車(chē)充電站的安全性、可靠性及穩定性，監控室獲得的數據還將為該公司的充電站建設提供資料，也將為電動(dòng)汽車(chē)充電設備質(zhì)量把好關(guān)。

　　與此同時(shí)，昨日有消息稱(chēng)新能源汽車(chē)補貼標準已經(jīng)確認，國家發(fā)改委、財政部、工信部和科技部已會(huì )簽完畢，部分企業(yè)昨日已經(jīng)拿到了文件，并對大規模生產(chǎn)躍躍欲試。

　　北京一家電動(dòng)車(chē)充電設備制造企業(yè)的市場(chǎng)部人士向記者透露，近日已經(jīng)開(kāi)始與兩大電網(wǎng)公司進(jìn)行接觸，部分城市的充電站建設項目已經(jīng)開(kāi)始招標。

　　事實(shí)上，盡管電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)并未完全成熟，但各大企業(yè)已經(jīng)投入到充電站建設的爭奪戰中。2009年開(kāi)始，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油四大央企相繼加速充電站建設，分別與各省市開(kāi)始商談充電站合作事項。

　　今年1月，國家電網(wǎng)公布，今年計劃在公司經(jīng)營(yíng)區域內27個(gè)省市（區）全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設，擬建公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站，加快推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　而由國家電網(wǎng)參與制定的充電站接口標準已送審國家標準委員會(huì )，預計于今年6月出臺。當時(shí)就有行業(yè)分析人士指出，兩家電網(wǎng)公司的標準類(lèi)似，所以一旦兩家電網(wǎng)公司的標準上升至國家標準，兩家公司已建的充電站，即使改動(dòng)也只是細節方面，而油企的充電站建設將遇到麻煩。